6.2 – H,M-Diagramm, Flugbereichsbrenzen Überschallflugzeug

  1. Skizzieren Sie in einem H,M-Diagramm die typischen Flugbereichsgrenzen eines Überschallflugzeugs mit deutlicher Beschriftung der Begrenzungen.
  2. Beschreiben Sie anschaulich die Ursachen der einzelnen Flugbereichsgrenzen und ihren qualitativen Verlauf.

Lösung 6.2

a)

flugbereich-uberschall-schub-widerstand

b)

flugbereich-auftrieb-festigkeit-temperatur-schub

Leistungsgrenze – maximal verfügbarer Triebwerksschub {F_{\max }}
Auftriebsgrenze – maximal erzielbarer Auftrieb (aerodynamische Grenze) {C_{A,\max }}
Festigkeitsgrenze – maximaler die Struktur belastender Staudruck {q_{\max }}
Temperaturgrenze – maximal zulässige Oberflächentemperatur {T_{\max }}

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